Cómo seleccionar una válvula con mayor vida útil

El tipo de apertura de flujo fluye hacia la dirección de apertura, y la cavitación y la erosión actúan principalmente sobre la superficie de sellado, de modo que la superficie de sellado del núcleo de la válvula y el asiento de la válvula se dañan rápidamente; el tipo de cierre de flujo fluye hacia la dirección cerrada, la cavitación y la erosión. Después del estrangulamiento, debajo de la superficie de sellado del asiento, se protegen la superficie de sellado y la raíz del tapón de la válvula, lo que prolonga la vida útil. Por lo tanto, cuando se utiliza la válvula del tipo de flujo abierto, cuando el problema de prolongar la vida útil es más prominente, la vida útil se puede extender de una a dos veces simplemente cambiando la dirección del flujo.

Para resistir la cavitación (destrucción de formas como puntos alveolares) y el fregado (pequeñas ranuras aerodinámicas), se pueden utilizar materiales especiales resistentes a la cavitación y la erosión para fabricar el acelerador. Este material especial es 6YC-1, acero A4, estelita, aleación dura, etc. Para la resistencia a la corrosión se pueden utilizar materiales que sean más resistentes a la corrosión y que tengan ciertas propiedades mecánicas y físicas. Este material se divide en materiales no metálicos (como caucho, PTFE, cerámica, etc.) y materiales metálicos (como Monel, Hastelloy, etc.).

El propósito de mejorar la vida útil es cambiar la estructura de la válvula o seleccionar una válvula con una vida útil más larga, tal como una válvula de múltiples etapas, una válvula anticavitación, una válvula resistente a la corrosión y similares. La escoria de soldadura, el óxido, la escoria, etc. en la tubería se bloquean o atascan en el orificio, la parte guía y el orificio de equilibrio del capó inferior, lo que provoca tensión y rayones en la superficie curva del núcleo de la válvula, la superficie guía y hendiduras en la superficie de sellado. Esperar. Esto suele ocurrir en las primeras etapas del nuevo sistema de puesta en servicio y después de la revisión. Éste es el fracaso más común. En este caso se debe descargar para su limpieza, retirar la escoria, si la superficie de sellado está dañada se debe moler; al mismo tiempo, se abre el tapón inferior para lavar la escoria que cae al capó inferior desde el orificio de equilibrio y se enjuaga la tubería. Antes de la puesta en servicio, deje que la válvula reguladora se abra completamente y el medio fluirá hacia el funcionamiento normal después de un período de tiempo.