Cómo utilizar correctamente la válvula de retención

Selección de la estructura de la válvula de retención

La válvula de retención ordinaria se compone principalmente de carrete, asiento de válvula y resorte.

Carrete

La mayoría de los carretes son válvulas de bola o válvulas de asiento.

La diferencia entre estas dos formas estructurales se refleja principalmente en la estanqueidad, la complejidad de la estructura y la estabilidad de la obra.

una válvula cónica tipo bola de acero tipo b

Tipo bola de acero :

La estructura de la válvula de retención directa es simple, pero el sellado no es tan bueno como el tipo de válvula cónica y, debido a que la bola de acero no tiene una parte guía, es fácil generar vibraciones y ruido durante el trabajo. Generalmente se utiliza en ocasiones donde el caudal es pequeño.

Tipo de válvula cónica :

Tiene la mayor cantidad de aplicaciones. Aunque la estructura es más complicada que la del tipo bola de acero, tiene buena guía y sellado confiable.

Asiento

Siempre hay una gran tensión de contacto en el área de contacto de la tubería del puerto de la válvula unidireccional, por lo que cuando se pierde el material del cuerpo de la válvula, se debe agregar el asiento de acero de la válvula. El contacto entre el asiento de la válvula y el núcleo de la válvula unidireccional debe estar en un ángulo agudo para garantizar que la tubería entre en contacto. De hecho, las esquinas afiladas se deformarán después de aplicar la fuerza, pero se deformarán después de aplicar la fuerza y se convertirán en un contacto superficial muy pequeño, lo que garantiza un buen rendimiento de sellado. En circunstancias normales, cuando el flujo nominal es pequeño, la superficie de contacto del asiento de la válvula y el núcleo de la válvula unidireccional está en ángulo recto, y cuando el flujo nominal es grande y la presión nominal es alta, para mejorar el flujo de aceite y la tensión en el puerto de la válvula, el asiento de la válvula La superficie de contacto con el carrete unidireccional es obtusa.

primavera

La elección del resorte es la elección de la presión de apertura

Todos los resortes tienen un diseño universal, es decir, los resortes del mismo diámetro nominal son universales.

La elección del resorte sólo necesita considerar dos funciones, una es permitir que el aceite pase libremente en dirección positiva, y la otra es provocar una cierta pérdida de presión al fluir en dirección hacia adelante, es decir, se utiliza como válvula de contrapresión.

El primer tipo de presión de apertura es generalmente de 0,03~0,05 MPa; el segundo tipo es generalmente de 0,3-0,5 MPa.

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