Características de la válvula de diafragma
La válvula de diafragma es una forma especial de válvula de cierre. Comparado con otras válvulas, tiene las siguientes características:
1. Las partes de apertura y cierre selladas elásticamente garantizan que no haya fugas internas;
2.El canal de flujo aerodinámico hace que la pérdida de presión sea pequeña;
3.No hay embalaje, por lo que no hay fugas;
4. El cuerpo de la válvula y la tapa están separados por un separador intermedio, de modo que la tapa de la válvula de diafragma superior, la varilla de la válvula se separa de la erosión del medio;
5. El diafragma se puede reemplazar y el costo de mantenimiento es bajo;
6.La variedad de materiales de revestimiento se puede aplicar a varios medios y tiene una buena resistencia a la corrosión.
Instalación y mantenimiento de válvulas de diafragma
1. Antes de la instalación, verifique cuidadosamente si las condiciones de operación de la tubería son consistentes con el ámbito de aplicación especificado por esta válvula, y limpie la cavidad interna para evitar que la suciedad atasque o dañe las piezas de sellado.
2. No pinte grasa o aceite en la superficie del diafragma de caucho laminado con revestimiento de caucho para evitar que el caucho se hinche y afecte la vida útil de la válvula.
3. No ate pistas al volante o al vástago de la válvula para levantar la válvula durante la instalación.
4. Al operar manualmente la válvula, no use palancas auxiliares para evitar que un par excesivo dañe los componentes de transmisión o las piezas de sellado.
5. Las válvulas deben almacenarse en una habitación seca y ventilada. El apilamiento está estrictamente prohibido. Los pasajes en ambos extremos de la válvula de inventario deben estar sellados y las partes de apertura y cierre deben estar en un estado ligeramente abierto.
Fracaso y eliminación
Posible falla | la razón | Método de eliminación |
El funcionamiento del volante no es flexible | 1. El vástago de la válvula está abrochado. | 2. Daño del hilo |
2. Daño del hilo | 2. Recorte las roscas y agregue aceite lubricante | |
La válvula no se puede abrir y cerrar automáticamente cuando es neumática | 1. La presión de la fuente de aire es demasiado baja | 1. Aumente la presión del suministro de aire. |
2. La precarga del resorte es demasiado grande | 2. Reducir la precarga del resorte | |
3. Diafragma de goma dañado | 3. Reemplace el diafragma | |
Fugas en la unión del cuerpo de la válvula y el bonete | 1. Pernos de conexión sueltos | 1. Apriete los pernos de conexión |
2. La capa de goma del revestimiento del cuerpo de la válvula está rota. | 2. Reemplace el cuerpo de la válvula |
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