Kaixin, una empresa de alta tecnología especializada en investigación y desarrollo, producción y venta de válvulas de tuberías de polímero.
1. Fuga del cuerpo de la válvula y del capó
► Razón:
1. La calidad de fundición de las piezas fundidas de hierro no es alta y existen defectos como ampollas, tejidos sueltos e inclusiones de escoria en el cuerpo de la válvula y el cuerpo del capó;
2. Craqueo por congelación diurna;
3. Mala soldadura, existen defectos como inclusión de escoria, no soldadura, grietas por tensión, etc.;
4. La válvula de hierro fundido se daña tras ser golpeada por un objeto pesado.
► Método de mantenimiento:
1. Mejorar la calidad de la fundición y realizar la prueba de resistencia en estricto cumplimiento de la normativa antes de la instalación;
2. Las válvulas cuya temperatura sea inferior a 0° y 0° deben mantenerse calientes o mezcladas con calor, y las válvulas que estén fuera de servicio deben drenarse del agua estancada;
3. La costura de soldadura del cuerpo de la válvula y del capó compuesto de soldadura debe realizarse de acuerdo con las normas de operación de soldadura pertinentes, y la detección de fallas y la prueba de resistencia deben realizarse después de la soldadura;
4. Está prohibido empujar y colocar objetos pesados sobre la válvula, y no está permitido golpear las válvulas de hierro fundido y no metálicas con un martillo manual. La instalación de válvulas de gran diámetro debe estar provista de soportes.
► Métodos de tratamiento específicos para fugas en el cuerpo de la válvula:
1. Método de unión
Aprovechando la rápida velocidad de curado del adhesivo, rellene las proximidades del pasador con el adhesivo a tiempo para formar una nueva estructura de sellado sólida para lograr el propósito de evitar fugas. Es un método que utiliza la función especial del adhesivo para tapar fugas bajo presión.
Para blísteres de presión media y con pequeñas fugas, primero puede pulir la proximidad del punto de fuga para darle un brillo metálico, luego usar un pasador cónico para apuntar al punto de fuga e introducirlo con la resistencia adecuada.
Durante el funcionamiento, fije el mecanismo de presión superior en el costado de la válvula reguladora, presione el tornillo a alta velocidad, haga que la dirección axial del tornillo de presión superior mire hacia el punto de fuga, gire el tornillo de presión superior y use el remache en el extremo del tornillo de presión superior para presionar firmemente contra la fuga. En el lugar, lo que obligó a cesar la fuga.
2. Método de soldadura
A) En el caso de que la presión del medio de fuga del cuerpo de la válvula sea baja y la fuga sea pequeña, se puede utilizar una tuerca con un diámetro interior mayor que el doble del punto de fuga para permitir que el medio de fuga fluya fuera de la tuerca, y la tuerca se suelda al cuerpo de la válvula. Coloque un perno con la misma especificación que la tuerca, coloque una almohadilla de goma o una almohadilla de asbesto en la parte inferior de la tuerca y atornille la parte superior del perno en la tuerca con cinta adhesiva para evitar fugas.
Para el cuerpo de la válvula con alta presión media de fuga y gran fuga, se puede utilizar el método de soldadura por drenaje. Primero, use una placa de hierro con un orificio redondo en el medio, suelde una válvula de aislamiento con un diámetro proporcional al orificio redondo en el orificio redondo de la placa de hierro, abra la válvula de aislamiento y alinee el orificio central de la placa de hierro con el punto de fuga y fíjelo al cuerpo de la válvula. Deje que el medio de fuga fluya a través del orificio central de la placa de hierro y la válvula de aislamiento.
B) El medio de fuga en el cuerpo de la válvula es alta temperatura y alta presión, pero la válvula de ajuste tiene una forma y tamaño más grandes, y la fuga no es grande. También se puede utilizar el método de soldadura.
Primero, suelde directamente todos los espacios relacionados con el punto de fuga en el cuerpo de la válvula (sin soldar el punto de fuga) y luego use un tramo de tubería que cumpla con las condiciones de trabajo (temperatura de trabajo, presión) dependiendo del entorno del sitio (generalmente alrededor de 200 mm). Su diámetro debe ser mayor que el punto de fuga. Soldar una válvula de ajuste que sea compatible con la tubería a un extremo de la tubería y abrir completamente la válvula de ajuste, luego tomar el otro extremo de la tubería hasta el punto de fuga y soldarla, luego cerrar la válvula de ajuste para detener la fuga.
Si la superficie de unión no es buena, puede colocar una almohadilla de goma o amianto sobre la superficie de unión, luego soldar la placa de hierro al cuerpo de la válvula y luego cerrar la válvula de aislamiento para lograr el propósito de volver a sellar.
2. Fuga en el relleno
► Razón:
1. Selección incorrecta del embalaje, no resistente a la corrosión media, no resistente al uso de válvulas de alta presión o vacío, alta temperatura o baja temperatura;
2. El embalaje se instala incorrectamente, hay defectos como reemplazar el grande por el pequeño, la unión enrollada en espiral no es buena y el apriete y aflojamiento están presentes;
3. El relleno ha superado la vida útil, ha envejecido y ha perdido su elasticidad;
4. El vástago de la válvula no es de alta precisión y tiene defectos como flexión, corrosión y desgaste;
5. El número de círculos de empaquetamiento es insuficiente y la glándula no está presionada con fuerza;
6. El prensaestopas, los pernos y otras piezas están dañados, lo que hace que el prensaestopas no pueda comprimirse;
7. Operación inadecuada, fuerza excesiva, etc.;
8. La glándula está sesgada y el espacio entre la glándula y el vástago de la válvula es demasiado pequeño o demasiado grande, lo que provoca que el vástago de la válvula se desgaste y el embalaje se dañe.
► Método de mantenimiento:
1. El material y tipo de relleno deben seleccionarse de acuerdo a las condiciones de trabajo;
2. Instalar el embalaje correctamente según la normativa pertinente, el embalaje debe colocarse y comprimirse uno a uno, y la unión debe ser de 30℃ o 45℃;
3. El embalaje que se ha utilizado durante mucho tiempo, está envejecido o está dañado debe reemplazarse a tiempo;
4. Una vez doblado o desgastado el vástago de la válvula, se debe enderezar y reparar. Si está gravemente dañado, deberá ser reemplazado a tiempo;
5. El embalaje debe instalarse de acuerdo con el número especificado de vueltas, el prensaestopas debe apretarse de manera simétrica y uniforme, y el manguito de compresión debe tener un espacio de preapriete de más de 5 mm;
6. Los casquillos, pernos y otras piezas dañados deben repararse o reemplazarse a tiempo;
7. Se deben seguir los procedimientos operativos, excepto el volante de impacto, que funciona a velocidad constante y con fuerza normal;
8. Los pernos del prensaestopas deben apretarse de manera uniforme y simétrica. Si el espacio entre el prensaestopas y el vástago de la válvula es demasiado pequeño, se debe aumentar adecuadamente el espacio; el espacio entre el prensaestopas y el vástago de la válvula debe ser demasiado grande y debe reemplazarse.
En tercer lugar, la fuga de la superficie de sellado
► Razón:
1. La superficie de sellado está rectificada de manera desigual y no puede formar una línea estrecha;
2. El centro superior de la conexión entre el vástago de la válvula y la parte de cierre está suspendido, incorrecto o desgastado;
3. El vástago de la válvula está doblado o ensamblado incorrectamente, lo que hace que el elemento de cierre esté sesgado o desalineado;
4. Selección inadecuada de la calidad del material de la superficie de sellado o falta de selección de la válvula según las condiciones de trabajo.
► Método de mantenimiento:
1. Seleccionar correctamente el material y tipo de junta según las condiciones de trabajo;
2. Los pernos deben apretarse de manera uniforme y simétrica. Si es necesario, se debe utilizar una llave dinamométrica. La fuerza de preapretado debe cumplir los requisitos y no debe ser demasiado grande ni pequeña. Debe haber un cierto espacio de preajuste entre la brida y la conexión roscada;
3. El conjunto de la junta debe estar alineado en el centro y la fuerza debe ser uniforme. No se permite que la junta se superponga ni utilice juntas dobles;
4. La superficie de sellado estático está corroída, dañada y la calidad del procesamiento no es alta. Se deben realizar reparaciones, rectificado e inspección de color para que la superficie de sellado estático cumpla con los requisitos pertinentes;
5. Preste atención a la limpieza al instalar la junta, la superficie de sellado debe limpiarse con queroseno y la junta no debe caer al suelo.
4. Fuga en la unión del anillo de sellado
► Razón:
1. El anillo de sellado no está enrollado firmemente;
2. El anillo de sellado está soldado al cuerpo y la calidad del revestimiento es mala;
3. La rosca de conexión del anillo de sellado, el tornillo y el anillo de presión están sueltos;
4. El anillo de sellado está conectado y corroído.
► Método de mantenimiento:
1. Las fugas en el área de laminación del sello deben rellenarse con adhesivo y luego enrollarse para fijarlas;
2. El anillo de sellado debe repararse de acuerdo con las especificaciones de soldadura. El revestimiento y el procesamiento originales deben eliminarse cuando la soldadura del revestimiento no se pueda reparar;
3. Retire los tornillos y el anillo de presión para limpiar, reemplace las piezas dañadas, rectifique la superficie de sellado y el asiento de conexión y vuelva a ensamblar. Para piezas con grandes daños por corrosión, se pueden utilizar soldadura, unión y otros métodos para reparar;
4. La superficie de conexión del anillo de sellado está corroída y se puede reparar mediante pulido, unión y otros métodos. Si no se puede reparar, se debe reemplazar el anillo de sellado.
En quinto lugar, la parte de cierre se cae y provoca fugas
► Razón:
1. Un mal funcionamiento hace que la pieza de cierre se atasque o supere el punto muerto superior y la conexión se dañe y se rompa;
2. La parte de cierre no está firmemente conectada, se afloja y se cae;
3. Se selecciona un material de conexión incorrecto, que no puede soportar la corrosión del medio ni la abrasión mecánica.
► Método de mantenimiento:
1. Opere correctamente, no use demasiada fuerza para cerrar la válvula y ábrala para no exceder el punto muerto superior. Una vez abierta completamente la válvula, se debe invertir un poco el volante;
2. La pieza de cierre y el vástago de la válvula deben estar firmemente conectados y la conexión roscada debe tener un tope;
3. El sujetador utilizado para conectar la parte de cierre y el vástago de la válvula debe resistir la corrosión del medio y tener un cierto grado de resistencia mecánica y resistencia al desgaste.
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