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[Pegatinas científicas] Instalación, mantenimiento y resolución de problemas de válvulas de diafragma

Características de la válvula de diafragma

La válvula de diafragma es una forma especial de válvula de cierre. En comparación con otras válvulas, tiene las siguientes características:

1. Las piezas de apertura y cierre selladas elásticamente garantizan que no haya fugas internas;
2.El canal de flujo aerodinámico hace que la pérdida de presión sea pequeña;
3.No hay embalaje, por lo que no hay fugas;
4. El cuerpo de la válvula y la tapa están separados por un separador intermedio, de modo que la tapa de la válvula de diafragma superior y las partes del vástago de la válvula evitan la erosión del medio;
5. El diafragma se puede reemplazar y el costo de mantenimiento es bajo;
6.La variedad de materiales de revestimiento se puede aplicar a diversos medios y tiene buena resistencia a la corrosión.

Instalación y mantenimiento de válvulas de diafragma

1. Antes de la instalación, verifique cuidadosamente si las condiciones de funcionamiento de la tubería son consistentes con el ámbito de aplicación especificado por esta válvula y limpie la cavidad interior para evitar que la suciedad atasque o dañe las piezas de sellado.
2. No pinte grasa ni aceite en la superficie del diafragma de caucho laminado que recubre el caucho para evitar que el caucho se hinche y afecte la vida útil de la válvula.
3. No ate pistas al volante o al vástago de la válvula para levantar la válvula durante la instalación.
4. Al operar manualmente la válvula, no utilice palancas auxiliares para evitar que un torque excesivo dañe los componentes de accionamiento o las piezas de sellado.
5. Las válvulas deben almacenarse en una habitación seca y ventilada. Está estrictamente prohibido apilar. Los conductos en ambos extremos de la válvula de inventario deben estar sellados y las partes de apertura y cierre deben estar en un estado ligeramente abierto.

Fracaso y eliminación

Posible fallo

La razón

Método de eliminación

El funcionamiento del volante no es flexible

1. El vástago de la válvula está pandeado

2. Daño en el hilo

2. Daño en el hilo

2. Recortar las roscas y añadir aceite lubricante

La válvula no se puede abrir ni cerrar automáticamente cuando es neumática

1. La presión de la fuente de aire es demasiado baja

1. Aumentar la presión de suministro de aire

2. La precarga del resorte es demasiado grande

2. Reducir la precarga del resorte

3. Diafragma de goma dañado

3. Reemplazar el diafragma

Fuga en la unión del cuerpo de la válvula y el capó

1. Pernos de conexión sueltos

1. Apriete los pernos de conexión

2. La capa de goma que recubre el cuerpo de la válvula está rota

2. Reemplace el cuerpo de la válvula

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