[Pegatinas científicas] Principio de funcionamiento y principio de estructura de la válvula de diafragma

La válvula de diafragma (válvula de diafragma) utiliza un diafragma como miembro de apertura y cierre para cerrar la trayectoria del flujo, cortar el fluido y separar la cavidad interna del cuerpo de la válvula de la cavidad interna de la cubierta de la válvula. Es una forma especial de válvula de cierre. Su parte de apertura y cierre es un diafragma fabricado en material blando, que separa la cavidad interior del cuerpo de la válvula de la cavidad interior del capó y de las partes motrices. Actualmente se utiliza ampliamente en diversos campos. Las válvulas de diafragma comúnmente utilizadas incluyen válvulas de diafragma revestidas de caucho, válvulas de diafragma revestidas de flúor, válvulas de diafragma sin revestimiento y válvulas de diafragma de plástico.

El principio de funcionamiento de la válvula de diafragma (imagen)

La válvula de diafragma está equipada con un diafragma flexible o diafragma combinado en el cuerpo de la válvula y el capó, y su parte de cierre es un dispositivo de compresión conectado con el diafragma. El asiento de la válvula puede tener forma de vertedero o puede ser una pared de tubería que pasa a través del canal de flujo. La ventaja de la válvula de diafragma es que su mecanismo operativo está separado del paso del medio, lo que no solo garantiza la pureza del medio de trabajo, sino que también evita la posibilidad de que el medio en la tubería impacte las partes de trabajo del mecanismo operativo. Además, no es necesario utilizar ningún tipo de sello separado en el vástago de la válvula, a menos que se utilice como instalación de seguridad en el control de medios peligrosos.

En la válvula de diafragma, dado que el medio de trabajo está en contacto únicamente con el diafragma y el cuerpo de la válvula, los cuales pueden utilizar una variedad de materiales diferentes, la válvula puede controlar idealmente una variedad de tareas del medio, especialmente adecuado para medios con partículas químicamente corrosivas o suspendidas.

La temperatura de trabajo de la válvula de diafragma suele estar limitada por los materiales utilizados en el diafragma y el revestimiento del cuerpo de la válvula, y su rango de temperatura de trabajo es de aproximadamente -50 ～175℃. La válvula de diafragma tiene una estructura simple, que consta de solo tres partes principales: el cuerpo de la válvula, el diafragma y el conjunto del cabezal de la válvula. La válvula es fácil de desmontar y reparar rápidamente, y la sustitución del diafragma se puede realizar in situ y en poco tiempo.

El principio de la estructura de la válvula de diafragma

La válvula de diafragma es una forma especial de válvula de cierre. Su parte de apertura y cierre es un diafragma fabricado en material blando, que separa la cavidad interior del cuerpo de la válvula de la cavidad interior del capó. abierto. Debido a la limitación del proceso de revestimiento del cuerpo de la válvula y del proceso de fabricación del diafragma, el revestimiento del cuerpo de la válvula más grande y el proceso de fabricación del diafragma más grande son difíciles. Por lo tanto, la válvula de diafragma no es adecuada para diámetros de tubería más grandes y generalmente se utiliza para tuberías por debajo de DN200. En camino. Debido a la limitación del material del diafragma, la válvula de diafragma es adecuada para ocasiones de baja presión y baja temperatura. Generalmente no exceda los 180°C. Debido a que la válvula de diafragma tiene un buen rendimiento anticorrosión, generalmente se utiliza en dispositivos y tuberías de medios corrosivos. Porque la temperatura de funcionamiento de la válvula de diafragma está limitada por el medio aplicable del material de revestimiento del cuerpo de la válvula de diafragma y el material del diafragma.

1. La válvula de diafragma reemplaza el conjunto del núcleo de la válvula con un cuerpo de revestimiento resistente a la corrosión y un diafragma resistente a la corrosión, y utiliza el movimiento del diafragma para ajustarse. El cuerpo de la válvula de diafragma está hecho de hierro fundido, acero fundido o acero inoxidable fundido y revestido con diversos materiales resistentes a la corrosión o al desgaste, caucho de material de diafragma y politetrafluoroetileno. El diafragma de revestimiento tiene una fuerte resistencia a la corrosión y es adecuado para el ajuste de medios corrosivos fuertes, como ácidos fuertes y álcalis fuertes.

2. La estructura de la válvula de diafragma es simple, la resistencia del fluido es pequeña y la capacidad de flujo es mayor que la de otros tipos de válvulas de la misma especificación; no hay fugas y se puede utilizar para medios particulados suspendidos y de alta viscosidad. ajustar. El diafragma aísla el medio de la cavidad superior del vástago de la válvula, por lo que no hay medio de empaquetamiento ni fugas. Sin embargo, debido a la limitación del diafragma y los materiales de revestimiento, la resistencia a la presión y la resistencia a la temperatura son deficientes y, por lo general, solo son adecuadas para la presión nominal de 1,6 MPa y por debajo de 150 °C.

3. La característica de flujo de la válvula de diafragma es cercana a la característica de apertura rápida. Es aproximadamente lineal antes del 60% de la carrera y el caudal después del 60% no cambia mucho. Las válvulas de diafragma neumáticas también pueden equiparse con señales de retroalimentación, limitadores y posicionadores para satisfacer las necesidades de control automático, control de programas o ajuste de flujo. La señal de retroalimentación de la válvula de diafragma neumática adopta tecnología de detección sin contacto. El producto adopta un cilindro de propulsión tipo membrana en lugar de un cilindro de pistón, eliminando la desventaja de dañar fácilmente el anillo del pistón, provocando fugas y no poder empujar la válvula para abrirla y cerrarla. Cuando falla la fuente de aire, aún se puede operar el volante para abrir y cerrar la válvula.

4. El principio de sellado de la válvula de diafragma es presionar el paso entre el diafragma o el conjunto de diafragma y el cuerpo de la válvula de revestimiento tipo vertedero o el cuerpo de la válvula de revestimiento recto mediante el movimiento hacia abajo del mecanismo operativo. Las fases están herméticamente selladas para sellarlas. La presión específica del sello se logra mediante la presión hacia abajo del elemento de cierre. Dado que el cuerpo de la válvula se puede revestir con diversos materiales blandos, como caucho o politetrafluoroetileno, etc., el diafragma también está hecho de materiales blandos, como caucho o caucho sintético revestido de politetrafluoroetileno, por lo que se puede lograr con una fuerza de sellado menor Completamente sellado.

5. La válvula de diafragma tiene solo tres partes principales: cuerpo de la válvula, diafragma y conjunto del capó. El diafragma separa la cavidad interior del cuerpo de la válvula inferior de la cavidad interior de la tapa de la válvula superior, de modo que el vástago de la válvula, la tuerca del vástago de la válvula, el cierre de la válvula, el mecanismo de control neumático, el mecanismo de control eléctrico y otras partes ubicadas encima del diafragma no entran en contacto con el medio y no se genera ningún medio. Las fugas externas salvan la estructura de sellado del prensaestopas.

6. Las válvulas de diafragma se pueden dividir en seis tipos según su estructura: tipo casa, tipo flujo directo, tipo corte, tipo recto, tipo compuerta y tipo ángulo recto; el tipo de conexión suele ser brida Conexión: Según el modo de conducción, se puede dividir en tres tipos: manual, eléctrica y neumática, entre los cuales la conducción neumática se divide en tres tipos: normalmente abierta, normalmente cerrada y alternativa.