Las válvulas de control neumáticas sin posicionadores pueden provocar movimientos lentos

La acción de la válvula reguladora es inestable. Los síntomas y causas son los siguientes:

1. La presión de la fuente de aire es inestable.

A. La capacidad del compresor es demasiado pequeña;

B. La válvula reductora de presión está defectuosa.

2. La presión de la señal es inestable.

A. La constante de tiempo del sistema de control (T=RC) no es apropiada;

B. La salida del regulador es inestable.

3. La presión de la fuente de gas es estable y la presión de la señal también es estable, pero la acción de la válvula reguladora sigue siendo inestable.

A. La válvula de bola del amplificador en el posicionador no se daña gravemente por la suciedad y la oscilación de salida se produce cuando aumenta especialmente el consumo de gas;

B. La aleta de boquilla del amplificador en el posicionador no es paralela y la cubierta deflectora no puede cubrir la boquilla;

C.La tubería de salida y la fuga de la línea;

D. La rigidez del actuador es demasiado pequeña;

E. La resistencia a la fricción en el movimiento del vástago de la válvula es grande y hay un bloqueo en la porción de contacto.

La válvula reguladora de diafragma neumático vibra. Los síntomas y causas son los siguientes:

1. La válvula reguladora vibra en cualquier abertura.

A. El soporte es inestable;

B. Hay una fuente de vibración cerca;

C. El núcleo de la válvula y el casquillo están muy desgastados.

2. La válvula reguladora vibra cuando está cerca de la posición completamente cerrada.

A. La válvula reguladora se selecciona para que sea grande y, a menudo, se utiliza en una abertura pequeña;

B. La dirección de flujo de la válvula de asiento único es opuesta a la dirección de cierre.

La válvula de ajuste es lenta. Los síntomas y causas del embotamiento son los siguientes:

1. El vástago de la válvula sólo es lento en una dirección.

A. Fuga por rotura de diafragma en actuadores neumáticos de diafragma;

B. Fuga del sello "O" en los actuadores.

2. El vástago de la válvula está desafilado cuando se mueve alternativamente.

A. Hay pegajosidad en el cuerpo de la válvula;

B. Endurecimiento metamórfico del relleno de politetrafluoroetileno o secado del aceite lubricante del relleno de grafito-amianto;

C. Si el relleno está demasiado apretado, aumenta la resistencia a la fricción;

D. Resistencia a la fricción debido a que el vástago de la válvula no es recto Grande;

E. Las válvulas de control neumáticas sin posicionadores también pueden provocar movimientos lentos.