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Fuga del cuerpo de la válvula:
la razón:
1. El cuerpo de la válvula tiene ampollas o grietas;
2. El cuerpo de la válvula se agrieta durante la soldadura de reparación.
tratar con:
1. Pulir las grietas sospechosas y grabarlas con una solución de ácido nítrico al 4%. Si hay grietas, pueden revelarse;
2. Excave y repare las grietas.
El vástago de la válvula y su rosca hembra correspondiente están dañados o la cabeza del vástago está rota o el vástago de la válvula está doblado:
la razón:
1. Operación incorrecta, fuerza excesiva del interruptor, falla del dispositivo de límite y falla de la protección de sobre torque. ;
2. El ajuste del hilo está demasiado flojo o demasiado apretado;
3. Demasiadas operaciones y larga vida útil
tratar con:
1. Mejore la operación, no use fuerza excesiva; verifique el dispositivo de límite, verifique el dispositivo de protección de sobre torque;
2. Elija el material adecuado y la tolerancia de montaje cumpla con los requisitos;
3. Reemplazo de repuestos
Fuga de la superficie de la junta del capó:
Razón:
1. La fuerza de apriete del perno no es suficiente o no es suficiente;
2. La junta no cumple con los requisitos o está dañada;
3. La superficie de unión está defectuosa.
tratar con:
1. Apriete los pernos o haga que el espacio de la brida de la cubierta de la puerta sea consistente;
2. Reemplace la junta;
3. Desmonte e investigue la superficie de sellado de la cubierta de la puerta.
La fuga interna de la válvula:
la razón:
1. Cierre laxo;
2. Daño a la superficie de la articulación;
3. El espacio entre el núcleo de la válvula y el vástago de la válvula es demasiado grande, lo que hace que el núcleo de la válvula se combe o haga mal contacto;
4. Material de sellado deficiente o núcleo de válvula atascado.
tratar con:
1. Mejorar la operación, reabrir o cerrar;
2. Se desmonta la válvula y se vuelve a pulir la superficie de sellado del núcleo y el asiento de la válvula;
3. Ajuste el espacio entre el núcleo de la válvula y el vástago de la válvula o reemplace el disco de la válvula;
4. La válvula se desintegra para eliminar atascos;
5. Reemplace o reemplace el anillo de sello en la superficie
El núcleo de la válvula se separa del vástago de la válvula, lo que provoca la falla del interruptor:
la razón:
1. Reparación incorrecta;
2. La unión entre el núcleo de la válvula y el vástago de la válvula está corroída;
3. La fuerza excesiva del interruptor daña la unión entre el núcleo de la válvula y el vástago de la válvula;
4. La junta del tope del carrete está suelta y la pieza de conexión está gastada.
tratar con:
1. Preste atención a la inspección durante el mantenimiento;
2. Reemplace la varilla de la puerta de material resistente a la corrosión;
3. La operación es no forzar el interruptor o continuar abriendo la válvula después de que esté completamente abierta;
4. Revise y reemplace las piezas de repuesto dañadas.
Hay grietas en el núcleo de la válvula y en el asiento de la válvula:
la razón:
1. La calidad de la superficie de unión es mala;
2. Gran diferencia de temperatura entre ambos lados de la válvula
Repare las grietas, realice un tratamiento térmico, pula y esmerile según sea necesario.
El vástago de la válvula no funciona bien o el interruptor no se mueve:
la razón:
1. Cuando hace frío, se cierra demasiado después de calentarse, o está demasiado apretado después de abrirse por completo;
2. El embalaje está demasiado apretado;
3. El espacio del vástago de la válvula es demasiado pequeño y se hincha;
4. El vástago de la válvula está demasiado ajustado a la tuerca o la rosca correspondiente está dañada;
5. Desviación de la presión de la empaquetadura;
6. El poste de la puerta está doblado;
7. La temperatura media es demasiado alta, la lubricación es deficiente y el vástago de la válvula está muy corroído.
tratar con:
1. Después de calentar el cuerpo de la válvula, intente abrirlo lentamente o por completo y luego ciérrelo ligeramente;
2. Pruebe la apertura después de aflojar el prensaestopas;
3. Aumente adecuadamente la holgura del vástago de la válvula;
4. Reemplace el vástago y la tuerca de la válvula;
5. Reajuste los tornillos del prensaestopas;
6. Enderece el poste de la puerta o reemplácelo;
7. El poste de la puerta utiliza polvo de grafito puro como lubricante.
Fugas en el empaque:
la razón:
1. El material de embalaje es incorrecto;
2. El prensaestopas no está comprimido ni sesgado;
3. El método de agregar empaque es incorrecto;
4. Daño a la superficie del tallo
tratar con:
1. Elija el relleno correcto;
2. Verifique y ajuste el prensaestopas para evitar desviaciones de presión;
3. Agregue el embalaje de acuerdo con el método correcto;
4. Repare o reemplace el vástago de la válvula
