El PVDF es ampliamente reconocido por su excepcional resistencia química, lo que lo hace muy adecuado para aplicaciones en entornos agresivos, como los que se encuentran en las industrias química, farmacéutica y alimentaria. Tanto el cuerpo como el disco del Válvula de mariposa de volante manual de PVDF están construidos con este material o están revestidos con PVDF, que proporciona una barrera impermeable contra agentes corrosivos, ácidos, álcalis y otros químicos reactivos. A diferencia de los metales o polímeros menos duraderos, la resistencia del PVDF a la corrosión evita que los componentes de la válvula se deterioren con el tiempo, lo que reduce las necesidades de mantenimiento y extiende la vida útil de la válvula. Como resultado, la válvula puede mantener su integridad operativa sin sufrir los efectos corrosivos que normalmente causan desgaste y eventual falla en válvulas fabricadas con otros materiales.
Uno de los factores clave que ayudan a minimizar el desgaste de las válvulas de mariposa de PVDF es su acabado superficial liso. La superficie tanto del cuerpo de la válvula como del disco generalmente se pule o alisa para reducir la fricción entre los componentes móviles. La baja fricción permite un movimiento más fácil del disco de la válvula durante el accionamiento (apertura o cierre), lo que reduce la tensión mecánica tanto en el cuerpo como en el disco. Con superficies más lisas, hay menos posibilidades de acumulación de material o abrasión de partículas, lo que puede causar desgaste prematuro en otros diseños de válvulas. Esta suavidad ayuda a reducir la formación de partículas que podrían obstruir la válvula o provocar un desgaste más abrasivo, mejorando el rendimiento de la válvula a largo plazo.
El PVDF exhibe propiedades inherentes de baja fricción, lo que significa que el material resiste naturalmente las fuerzas de fricción, incluso bajo uso repetido. La naturaleza autolubricante del PVDF reduce la necesidad de mantenimiento y lubricación regulares, que a menudo se requieren con otros tipos de válvulas para evitar el desgaste debido a la fricción constante. El diseño de los componentes de la válvula, especialmente el disco y el asiento, está diseñado para funcionar a la perfección con las características de baja fricción del PVDF, minimizando el desgaste mecánico durante el funcionamiento de la válvula. A medida que el disco gira dentro del cuerpo de la válvula, la fricción reducida reduce significativamente el riesgo de abrasión o rayado de las superficies de sellado, lo que de otro modo podría provocar fugas y una reducción en la eficiencia de la válvula.
Muchos sistemas industriales experimentan altas velocidades de fluido o contienen sustancias abrasivas que pueden erosionar los componentes de la válvula con el tiempo. La resistencia del PVDF a la erosión es una característica esencial, particularmente en válvulas que controlan el flujo de fluidos cargados de partículas, lodos o gases de alta velocidad. La superficie lisa del cuerpo y el disco de la válvula de PVDF reduce la turbulencia, lo que a su vez minimiza el desgaste causado por el flujo de fluido. Además, la resistencia del material a la erosión mecánica ayuda a prevenir la degradación de las piezas de la válvula que están expuestas al fluido en movimiento, particularmente el disco, que participa directamente en la regulación del flujo. En sistemas con altos caudales o medios abrasivos, esta propiedad resistente a la erosión garantiza que la válvula permanezca intacta y completamente funcional durante un período más largo sin necesidad de reemplazos frecuentes.
El diseño del disco de la válvula en una válvula de mariposa de volante manual de PVDF está diseñado para optimizarse aerodinámicamente, lo que reduce el desgaste causado por el flujo turbulento y minimiza las fuerzas de impacto en el disco durante la operación. Un disco de válvula bien diseñado garantiza que haga un contacto mínimo con el cuerpo de la válvula, lo que reduce la fricción y garantiza que la válvula se abra y cierre con facilidad. La alineación precisa del disco con el cuerpo de la válvula es fundamental para mantener un cierre hermético y evitar tensiones innecesarias en los componentes de la válvula. Al minimizar la fricción entre el disco y el cuerpo de la válvula, el desgaste causado por cada ciclo de actuación se reduce significativamente, lo que contribuye a la confiabilidad y eficiencia a largo plazo de la válvula.