Instale un filtro en la tubería frente a la válvula

Cuando algunos medios que son fáciles de precipitar y contienen partículas sólidas se ajustan mediante válvulas ordinarias, a menudo se bloquean en el acelerador y la guía, y el gas y el vapor se pueden descargar en la parte inferior del bonete inferior. Cuando la válvula está bloqueada o atascada, abra la válvula externa de gas o vapor para completar la operación de descarga sin mover la válvula reguladora para que la válvula funcione normalmente.

Instalación del método de filtro de tubería: para válvulas reguladoras de diámetro pequeño, especialmente válvulas reguladoras de flujo ultrapequeñas, la holgura del acelerador es muy pequeña y no debe haber escoria en el medio. En caso de obstrucción, es mejor instalar un filtro en la tubería frente a la válvula para asegurar el paso suave del medio. Con la válvula reguladora utilizada por el posicionador, el posicionador no funciona correctamente y el bloqueo del acelerador del paso de aire es la falla más común. Por lo tanto, cuando se trabaja con el posicionador, se debe manipular el suministro de aire. El método habitual es instalar una válvula reductora de presión del filtro de aire en la línea de suministro de aire antes del posicionador.

Si las partículas sólidas en el medio o la escoria y el óxido que se lavan en la tubería no se pueden bloquear o atascar debido a la abertura del acelerador, se puede usar el acelerador con un gran espacio del acelerador en su lugar. Las válvulas y manguitos de ventanas y aberturas se pueden eliminar fácilmente porque sus áreas de aceleración están concentradas en lugar de distribuidas circunferencialmente. Si se trata de una válvula de asiento simple o doble, el núcleo de la válvula de émbolo puede cambiarse a un núcleo de válvula en forma de "V" o cambiarse a una válvula de manguito. Por ejemplo, si una planta química tiene una válvula de doble asiento que a menudo se atasca, se recomienda usar la válvula de manguito para resolver el problema de inmediato.

Utilizando la energía de fregado del propio medio, fregando y quitando las cosas que son fáciles de precipitar y obstruir fácilmente, mejorando así la función antibloqueo de la válvula.

Los métodos comunes son: 1 cambiado a uso de tipo flujo; 2 usa cuerpo de válvula aerodinámico; 3 coloca el puerto del acelerador en la parte más poderosa del lavado, y este método debe prestar atención para mejorar la resistencia a la erosión del material de la pieza del acelerador. Directo al método del ángulo Directo para el flujo S, la trayectoria del flujo es compleja, las cámaras superior e inferior tienen más zonas muertas, proporcionando un lugar para la precipitación del medio. La conexión angular, el medio es como fluir a través del codo de 90 ° C, el rendimiento de fregado es bueno, la zona muerta es pequeña y es fácil de diseñar en una forma aerodinámica. Por lo tanto, el uso de una válvula de regulación de paso recto se puede cambiar a una válvula de ángulo cuando está ligeramente bloqueada.