Las válvulas de control neumáticas sin posicionadores pueden provocar movimientos lentos

La acción de la válvula reguladora es inestable. Los síntomas y causas son los siguientes:

1. La presión de la fuente de aire es inestable.

A. La capacidad del compresor es demasiado pequeña;

B. La válvula reductora de presión está defectuosa.

2. La presión de la señal es inestable.

A. La constante de tiempo del sistema de control (T = RC) no es apropiada;

B. La salida del regulador es inestable.

3. La presión de la fuente de gas es estable y la presión de la señal también es estable, pero la acción de la válvula reguladora sigue siendo inestable.

A. La válvula de bola del amplificador en el posicionador no está muy dañada por la suciedad, y la oscilación de salida se produce cuando el consumo de gas aumenta particularmente;

B. La aleta de la boquilla del amplificador en el posicionador no es paralela y la tapa del deflector no puede cubrir la boquilla;

C.La tubería de salida y la línea tienen fugas;

D. La rigidez del actuador es demasiado pequeña;

E. La resistencia a la fricción en el movimiento del vástago de la válvula es grande y hay un bloqueo en la parte de contacto.

La válvula reguladora de diafragma neumático vibra. Los síntomas y causas son los siguientes:

1. La válvula reguladora vibra en cualquier apertura.

A. El soporte es inestable;

B. Hay una fuente de vibración cercana;

C. El núcleo de la válvula y el buje están seriamente desgastados.

2. La válvula reguladora vibra cuando está cerca de la posición completamente cerrada.

A. La válvula reguladora se selecciona para que sea grande y, a menudo, se usa en una abertura pequeña;

B. La dirección del flujo de la válvula de asiento simple es opuesta a la dirección de cierre.

La válvula de ajuste es lenta. Los síntomas y las causas del embotamiento son los siguientes:

1. El vástago de la válvula solo es lento en una dirección.

A. Fuga por rotura de diafragma en actuadores de diafragma neumáticos;

B. Fuga del sello "O" en los actuadores.

2. El vástago de la válvula está desafilado cuando realiza un movimiento alternativo.

A. Hay pegajosidad en el cuerpo de la válvula;

B. Endurecimiento metamórfico de relleno de politetrafluoroetileno o relleno de aceite lubricante de relleno de grafito-amianto;

C. Llenado demasiado apretado, aumenta la resistencia a la fricción;

D. Resistencia a la fricción debido a que el vástago de la válvula no está recto Grande;

E. Las válvulas de control neumáticas sin posicionadores también pueden causar movimientos lentos.