1. Por qué la válvula de doble sellado no se puede utilizar como válvula de cierre
La ventaja del núcleo de la válvula de doble asiento es la estructura de equilibrio de fuerzas, que permite una gran diferencia de presión, pero su principal desventaja es que las dos superficies de sellado no pueden estar en buen contacto al mismo tiempo, lo que da como resultado una gran fuga. Si se usa artificial y obligatoriamente para cortar ocasiones, el efecto obviamente no es bueno. Incluso si se realizan muchas mejoras (como una válvula de manguito de doble sellado), no es deseable.
2. ¿Por qué la válvula de doble asiento puede oscilar fácilmente cuando se trabaja en una abertura pequeña?
Para un solo núcleo, cuando el medio es de flujo abierto, la estabilidad de la válvula es buena; cuando el medio es del tipo de flujo cerrado, la estabilidad de la válvula es pobre. La válvula de doble asiento tiene dos carretes, el carrete inferior está en flujo cerrado y el carrete superior está en flujo abierto. De esta manera, es probable que el carrete de flujo cerrado provoque vibraciones en la válvula cuando se trabaja en una abertura pequeña. Esta es una válvula de doble asiento La razón por la que no se puede utilizar para trabajos de apertura pequeños.
3. ¿Qué tipo de válvula reguladora de carrera recta tiene un rendimiento antibloqueo deficiente y la válvula de carrera angular tiene un buen rendimiento antibloqueo?
El carrete de la válvula de carrera recta está estrangulando verticalmente, y el medio fluye hacia adentro y hacia afuera horizontalmente, la ruta de flujo en la cavidad de la válvula inevitablemente girará y girará, lo que hace que la ruta de flujo de la válvula sea bastante complicada (la forma es como una invertida " Forma de S "). De esta forma, hay muchas zonas muertas, dando espacio para la precipitación del medio, y si las cosas siguen así, se producirá un bloqueo. La dirección de estrangulamiento de la válvula de cuarto de vuelta es la dirección horizontal. El medio fluye hacia adentro y hacia afuera horizontalmente, lo que es fácil de quitar el medio sucio. Al mismo tiempo, la ruta del flujo es simple y el espacio para precipitación media es pequeño, por lo que la válvula de un cuarto de vuelta tiene un buen desempeño antibloqueo.
4.¿Por qué la válvula de manguito en lugar de la válvula de asiento simple y doble no obtuvo lo que deseaba?
La válvula de manguito que salió a la luz en la década de 1960 se usó ampliamente en el país y en el extranjero en la década de 1970. En las plantas petroquímicas introducidas en la década de 1980, las válvulas de manguito representaron una proporción mayor. En ese momento, mucha gente creía que las válvulas de manguito podrían reemplazar las válvulas simples y dobles. La válvula de asiento se convirtió en el producto de segunda generación. Hasta ahora, este no es el caso. Las válvulas de asiento simple, las válvulas de asiento doble y las válvulas de manguito se utilizan por igual. Esto se debe a que la válvula de manguito solo mejora la forma de estrangulamiento, la estabilidad y el mantenimiento mejor que la válvula de asiento simple, pero su peso, los indicadores antibloqueo y de fugas son consistentes con las válvulas de asiento simple y doble, ¿cómo puede reemplazar las válvulas de asiento simple y doble? válvulas de asiento ¿Qué? Por lo tanto, solo se pueden usar juntos.