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Las piezas de lubricación deben aceitarse periódicamente de acuerdo con las condiciones específicas. Las válvulas que se abren con frecuencia con alta temperatura son adecuadas para repostar de una vez a la semana a un mes; las válvulas con aperturas poco frecuentes y baja temperatura pueden tener un ciclo de repostaje más largo. Lubricantes: aceite orgánico, mantequilla, disulfuro de molibdeno y grafito, etc. Las válvulas de alta temperatura no son adecuadas para usar aceite de motor y mantequilla, que se perderán debido al derretimiento a alta temperatura. Son adecuados para inyectar disulfuro de molibdeno y limpiar polvo de grafito. Para las partes expuestas que necesitan lubricarse, como roscas trapezoidales, engranajes, etc., si se usa grasa como la mantequilla, es fácil contaminarse con polvo, mientras que el disulfuro de molibdeno y el polvo de grafito se usan para la lubricación y la lubricación. el efecto es mejor que el de la mantequilla. El polvo de grafito no es fácil de aplicar directamente, se puede usar en forma de pasta con un poco de aceite o agua.
La válvula de tapón llena de aceite debe llenarse con aceite de acuerdo con el tiempo especificado; de lo contrario, es fácil de desgastar y tener fugas.
Mantenimiento de válvulas
Para las válvulas en funcionamiento, varias partes de la válvula deben estar completas e intactas. Los pernos en la brida y el soporte son indispensables, y las roscas deben estar intactas y no se permite aflojamiento. La tuerca de fijación en el volante debe apretarse a tiempo si se encuentra suelta para evitar usar la conexión o perder el volante y la placa de identificación. Si se pierde el volante, no está permitido reemplazarlo con una llave ajustable y debe equiparse a tiempo. No se permite que el prensaestopas esté torcido o sin espacio libre de apriete previo. Para válvulas en un ambiente que se contamina fácilmente con lluvia, nieve, polvo, arena y otra suciedad, el vástago de la válvula debe estar equipado con una cubierta protectora. La regla de la válvula debe ser completa, precisa y clara. Los sellos de plomo, tapas y accesorios neumáticos de la válvula deben estar completos e intactos. La chaqueta de aislamiento no debe tener abolladuras ni grietas.
No está permitido golpear, pararse o apoyar objetos pesados sobre la válvula en funcionamiento; especialmente válvulas no metálicas y válvulas de hierro fundido, está aún más prohibido
Mantenimiento de válvulas inactivas
El mantenimiento de las válvulas inactivas debe realizarse junto con el equipo y las tuberías, y se debe realizar el siguiente trabajo:
1. Limpiar la válvula
La cavidad interna de la válvula debe purgarse y limpiarse sin ningún residuo o solución de agua. El exterior de la válvula debe limpiarse sin suciedad, aceite,
2. Piezas de válvula completas
Una vez que a la válvula le faltan piezas, no se puede desmontar ni reparar. Las piezas de la válvula deben estar equipadas para crear buenas condiciones para el próximo uso y asegurar que la válvula esté en buenas condiciones.
3. Tratamiento anticorrosión
Saque la empaquetadura de la caja de empaquetadura para evitar la corrosión electroquímica del vástago de la válvula y aplique un agente antioxidante y grasa a la superficie de sellado de la válvula, el vástago de la válvula, la tuerca del vástago de la válvula, la superficie mecanizada y otras piezas de acuerdo con las condiciones específicas; Las partes pintadas deben pintarse con pintura Óxido anticorrosión.
4. Protección y protección
Evitar el impacto de otros objetos, manipulación y desmontaje hechos por el hombre, si es necesario, las partes móviles de la válvula deben fijarse y la válvula debe embalarse y protegerse.
5.mantenimiento regular
Las válvulas que han estado inactivas durante mucho tiempo deben inspeccionarse y mantenerse regularmente para evitar la corrosión y daños a la válvula. Para las válvulas que han estado inactivas durante demasiado tiempo, deben probarse junto con equipos, dispositivos y tuberías antes de que puedan usarse.
